Circuito Fay de Bretagne — Roulage moto piste 🇫🇷

Les Noxitoches, 44130 Fay de Bretagne, France

Prossimi track day a Fay de Bretagne (10)

Informazioni su Fay de Bretagne

Il circuito di Fay-de-Bretagne: un tracciato completo nella Loira Atlantica

Il circuito di Fay-de-Bretagne, ufficialmente Circuit de Loire-Atlantique, è un tracciato di 3,3 km situato vicino a Nantes. Costruito nel 1992 dal costruttore automobilistico Venturi per i suoi test di messa a punto, offre 14 curve varie e un rettilineo di 900 metri che consente velocità di punta di 230 km/h. Oggi orientato alla formazione e alle giornate in pista moto, questo circuito accessibile offre un eccellente equilibrio tra sezioni veloci e tecniche. Perfetto per girare a Fay de Bretagne.

Storia del circuito di Fay-de-Bretagne

Il circuito di Fay-de-Bretagne è stato costruito nel 1992 dal costruttore francese Venturi per i test delle sue auto sportive, in particolare la Venturi 600 SLM. Il tracciato è progettato per i test ad alta velocità pur rimanendo adatto ad usi didattici. Dopo il fallimento di Venturi, il Consiglio generale della Loira Atlantica ne diventa proprietario e riorienta l'attività verso la sicurezza stradale, la formazione alla guida e i corsi di pilotaggio.

Il circuito ospita regolarmente test di prototipi. Il miglior tempo ufficioso è detenuto da Léo Roussel in 1 min 13 s 9 su Tatuus PY012. Due tracciati scuola completano il circuito principale: 2,2 km (con tornante e curva veloce) e 1,5 km (per la sicurezza stradale).

Tracciato e caratteristiche tecniche

Il circuito di Fay-de-Bretagne misura 3,3 km con 14 curve: lente, strette, veloci, a tornante, in appoggio, cieche e asimmetriche. La pista è larga 10 metri in asfalto, con un rilievo ondulato. Il rettilineo di 900 metri permette di testare la propria velocità di punta prima di una successione di curve tecniche. Il limite sonoro è di 96 dB.

Consigli di pilotaggio: Il circuito di Fay-de-Bretagne alterna curve lente all'inizio del tracciato e curve veloci alla fine. Lavora gradualmente sui tuoi appoggi e traiettorie nelle curve strette. La gestione della frenata prima delle sezioni tecniche è cruciale. Sfrutta il lungo rettilineo per le accelerazioni, ma anticipa la frenata che segue. I gruppi limitati (circa 15 piloti per istruttore) favoriscono una progressione rapida.

Accesso e informazioni pratiche

Il circuito si trova in chemin des Noxitoches, 44130 Fay-de-Bretagne, nella Loira Atlantica, vicino a Nantes. Dispone di 10 box e di un parcheggio. Principalmente dedicato alla sicurezza stradale e ai corsi di pilotaggio, il circuito ospita anche giornate in circuito moto e track days.

Perché girare a Fay-de-Bretagne?

Il circuito di Fay-de-Bretagne è il tracciato ideale per i motociclisti dell'Ovest. Le sue 14 curve varie e il suo rettilineo di 900 m offrono un tracciato completo e accessibile, perfetto sia per i principianti che per i più esperti. L'assistenza professionale e l'orientamento alla formazione del circuito garantiscono condizioni di guida sicure. È un ottimo primo circuito per scoprire le giornate in pista moto.

Informazioni

Lunghezza
3.3 km
Curve
14
Paese
France
Senso di marcia
Orario
Superficie
Asfalto
Velocità max
230 km/h
Inaugurazione
1992
Larghezza pista
10 m
Limite di rumore
96 dB
Eventi
Stages de pilotage moto (Idéesport, Motorsport Academy, Sport Découverte, Cap Adrénaline), roulages organisés par AK Racing, stages de sensibilisation à la sécurité de la Fédération de moto, stages de pilotage gendarmerie

Pressioni pneumatici raccomandate per Fay de Bretagne

Trova le pressioni pneumatici raccomandate dal produttore per girare a Fay de Bretagne. Valori indicativi da adattare alle condizioni.

Pressioni pneumatici Bridgestone per Fay de Bretagne
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.50
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.20
P 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Battlax RS10 Track Day
A freddo
A 1.90
P 1.80
Termocoperte
A 2.10
P 2.00
A caldo
A —
P —
Battlax V01 Slick
A freddo
A 1.90
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.40
A caldo
A 2.20
P 1.50
Battlax V02 Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.20
P 1.45
A caldo
A 2.30
P 1.55
Battlax W01 Rain
A freddo
A 2.20
P 2.20
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressioni pneumatici Continental per Fay de Bretagne
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A freddo
A 2.10
P 1.40
Termocoperte
A 2.20
P 1.60
A caldo
A 2.30
P 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.20
P 1.60
A caldo
A 2.30
P 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.20
P 1.60
A caldo
A 2.30
P 1.70
ContiTrack Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.40
Termocoperte
A 2.20
P 1.50
A caldo
A 2.30
P 1.60

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressioni pneumatici Dunlop per Fay de Bretagne
D212 GP Pro Slick
A freddo
A 2.10
P 1.05
Termocoperte
A 2.35
P 1.25
A caldo
A 2.55
P 1.45
D212 GP Racer Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.10
Termocoperte
A 2.10
P 1.20
A caldo
A 2.20
P 1.40
KR 106/108 Slick
A freddo
A 2.10
P 1.05
Termocoperte
A 2.35
P 1.25
A caldo
A 2.55
P 1.45
SportSmart TT Sport Route
A freddo
A 2.00
P 1.70
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Dunlop officiel

Pressioni pneumatici Metzeler per Fay de Bretagne
Racetec RR Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A 2.20
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.80
Racetec RR Slick Slick
A freddo
A 2.20
P 1.60
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.80
Racetec TD Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A —
P —
Sportec Interact Sport Route
A freddo
A 2.00
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.20
P 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A 2.20
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.80

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Metzeler flyer pressions

Pressioni pneumatici Michelin per Fay de Bretagne
Power 6 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.90
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Power Cup 2 Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.40
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.70
Power Cup EVO Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.70
Power GP Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.90
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 2.30
Power GP2 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.90
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 2.30
Power Performance Cup Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 1.70
Power Rain Rain
A freddo
A 2.30
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Power Slick 2 Slick
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.40
P 1.70
A caldo
A —
P —
Power Slick EVO Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A freddo
A 1.80
P 1.60
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.00
P 1.90

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Michelin officiel

Pressioni pneumatici Pirelli per Fay de Bretagne
Diablo Rain Rain
A freddo
A 2.10
P 1.70
Termocoperte
A 2.30
P 1.90
A caldo
A —
P —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Diablo Superbike Pro Slick
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A 2.20
P 1.80
A caldo
A 2.30
P 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A freddo
A 2.10
P 1.70
Termocoperte
A 2.20
P 1.90
A caldo
A 2.30
P 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A freddo
A 2.00
P 1.70
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.30
P 2.10
Diablo Wet Rain
A freddo
A 2.20
P 2.00
Termocoperte
A 2.40
P 2.00
A caldo
A —
P —

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Pirelli TDB

Domande frequenti sul Circuito Fay de Bretagne

Quanto costa una giornata in pista al circuito Fay de Bretagne?
Le tariffe per una giornata in pista al circuito Fay de Bretagne variano da 80€ a 349€. Il prezzo medio riscontrato è di 199€. Queste tariffe sono proposte dai diversi organizzatori come MTT Herblinois e AK Racing.
Quali organizzatori propongono track day moto al circuito Fay de Bretagne?
Diversi organizzatori propongono track day moto al circuito Fay de Bretagne. Tra questi, troverai MTT Herblinois e AK Racing. Consulta i loro calendari rispettivi per conoscere le date e le modalità di iscrizione.
Quale livello è necessario per girare al circuito Fay de Bretagne?
Il circuito Fay de Bretagne accoglie i piloti di tutti i livelli. Che tu sia un principiante o un pilota esperto, troverai sessioni adatte alla tua esperienza. Gli organizzatori propongono generalmente gruppi di livelli per garantire la sicurezza e il divertimento di tutti.
Come iscriversi a una giornata in pista al circuito Fay de Bretagne?
Per iscriverti a una giornata in pista al circuito Fay de Bretagne, puoi consultare il sito PlanTrackDay. Attualmente, sono pianificate 11 giornate in pista, offrendo diverse opportunità di girare a Fay de Bretagne su questo circuito.
Qual è la lunghezza del circuito Fay de Bretagne?
Il circuito Fay de Bretagne si estende per 3,3 km. Il suo tracciato asfaltato è composto da una successione di curve tecniche, offrendo una sfida interessante per tutti i piloti.
Qual è il limite sonoro al circuito Fay de Bretagne?
Il limite sonoro al circuito Fay de Bretagne è di 96 dB(A) in statica. Ciò significa che la tua moto non deve superare questo livello di rumore durante i controlli. Se il tuo scarico è troppo rumoroso, dovrai installare un dB killer per poter girare.