Circuito Knockhill — Roulage moto piste 🇬🇧
by Dunfermline, KY12 Fife, Royaume-Unis
Nessun track day in programma per questo circuito.
Informazioni su Knockhill
Giornata in pista moto al circuito di Knockhill
Il circuito di Knockhill, situato in Scozia vicino a Dunfermline, è un punto di riferimento per gli sport motoristici britannici. Fondato nel 1974 da Tom Kinnaird su un'antica fattoria, è rapidamente diventato il centro nazionale degli sport motoristici in Scozia. Dagli anni '80, Knockhill ha visto uno sviluppo costante, ospitando importanti campionati britannici come il British Superbike Championship (BSB) e il BTCC, oltre a numerose giornate in pista moto. La sua particolarità? È uno dei pochi circuiti al mondo omologato per girare in entrambe le direzioni, offrendo un'esperienza unica ad ogni sessione. L'atmosfera è elettrizzante, con fan appassionati e un paddock spazioso che favorisce la convivialità scozzese. La sua vicinanza a Edimburgo e Glasgow lo rende una destinazione accessibile per un'immersione totale nel mondo dello sport motociclistico. Ideale per girare a Knockhill.
Caratteristiche del tracciato di Knockhill
Il circuito di Knockhill è una sfida tecnica di 2,09 km, caratterizzata dal suo tracciato collinare e dai suoi 60 metri di dislivello. La pista, larga 10 metri, serpeggia attraverso 9 curve, tra cui il famoso Duffus Dip, un tornante stretto che mette alla prova la frenata tardiva e la capacità di accelerazione. La superficie è in asfalto. È importante notare che il circuito di Knockhill è uno dei pochi al mondo che può essere utilizzato in entrambe le direzioni. La velocità massima non è disponibile al momento, ma il circuito è noto per i suoi rettilinei corti che favoriscono i sorpassi.
Consigli di pilotaggio:
- Duffus Dip: Frena tardi, ma non girare troppo presto per preservare la velocità di uscita e concatenare i rapporti fino alla 5a.
- Salite dopo i drop: Attacca le salite mantenendo la moto stabile nonostante le asperità.
- Curve veloci in pendenza: Sii prudente e segui una traiettoria mid-apex all'hairpin.
Le zone d'attacco privilegiate sono l'uscita dell'hairpin e i rettilinei corti, ideali per testare i limiti della tua macchina.
Prossime giornate in pista a Knockhill
Attualmente, nessuna giornata in pista moto è programmata sul circuito di Knockhill. Ti invitiamo a consultare regolarmente PlanTrackDay per non perdere nessuna opportunità di girare a Knockhill su questo tracciato eccezionale.
Perché girare a Knockhill?
Girare a Knockhill significa misurarsi con un tracciato tecnico ed esigente che metterà alla prova le tue capacità di pilotaggio. Il suo dislivello importante e le sue curve varie offrono un'esperienza unica, lontana dai circuiti più convenzionali. L'atmosfera conviviale e appassionata che regna sul circuito, combinata alla sua accessibilità dalle grandi città scozzesi, ne fanno una destinazione di scelta per gli appassionati di moto. Inoltre, il fatto che sia possibile girare in entrambe le direzioni aggiunge una dimensione supplementare all'esperienza. Organizza la tua giornata in circuito!
Informazioni
- Lunghezza
- 2.1 km
- Curve
- 8
- Paese
- Royaume-Unis
- Senso di marcia
- Entrambi
- Superficie
- Asfalto
- Inaugurazione
- 1974
- Dislivello
- 60 m
- Larghezza pista
- 10 m
- Eventi
- British Superbike Championship (BSB), track days moto, roulages moto, BTCC
Contatto
Pressioni pneumatici raccomandate per Knockhill
Trova le pressioni pneumatici raccomandate dal produttore per girare a Knockhill. Valori indicativi da adattare alle condizioni.
Pressioni pneumatici Bridgestone per Knockhill
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressioni pneumatici Continental per Knockhill
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressioni pneumatici Dunlop per Knockhill
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Dunlop officiel
Pressioni pneumatici Metzeler per Knockhill
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Metzeler flyer pressions
Pressioni pneumatici Michelin per Knockhill
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Michelin officiel
Pressioni pneumatici Pirelli per Knockhill
| Modello | Tipo | A freddo | Termocoperte | A caldo | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | P | A | P | A | P | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Pirelli TDB