Circuito Lurcy Levis — Roulage moto piste 🇫🇷

Zone Industrielle BP2, 03320 Lurcy-Levis, France

Nessun track day in programma per questo circuito.

Informazioni su Lurcy Levis

Il circuito di Lurcy-Lévis: la linea retta più lunga d'Europa

Il circuito di Lurcy-Lévis, situato nell'Allier, è un tracciato unico in Europa grazie alla sua linea retta di 1 500 metri di lunghezza e 18 metri di larghezza, costruita sull'ex pista di atterraggio dell'aerodromo di Lurcy-Lévis. Creato nel 1989, questo circuito modulabile di 2,6 km è utilizzato da team di Formula 1 (Ferrari, McLaren, Mercedes) e da produttori di apparecchiature come Michelin per test aerodinamici e di velocità massima. Offre un ambiente sicuro per la giornata in pista moto con ampi spazi aperti nei campi.

Storia del circuito di Lurcy-Lévis

La storia del sito inizia nel 1931 con un meeting aereo sull'aerodromo di Lurcy-Lévis. Nel 1981, Roger Chaumat e Gilles Prenchère cercano terreni per sviluppare il sito. L'aeroclub è stato creato nel 1984, con il primo atterraggio nel 1985. Il circuito automobilistico è stato creato nel 1989 attorno alla pista di atterraggio, sfruttando la sua lunghezza e larghezza eccezionali per i test professionali. Recentemente riasfaltato, il circuito offre oggi un rivestimento con un grip ottimale.

Tracciato e caratteristiche tecniche

Il circuito di Lurcy-Lévis propone diverse configurazioni modulabili: circuito scuola (1,1-1,3 km), circuito ovest (1,3 km), gran circuito (2,6 km) e grandissimo circuito (4,2 km). La pista è larga 18 metri sulla linea retta principale e da 9 a 18 m a seconda delle zone. Il dislivello è di 10 metri e il limite sonoro di 95 dB. Il circuito può girare in entrambi i sensi.

Il tracciato comprende la lunga linea retta con paraboliche alle estremità, collegate da anelli articolati con curve veloci, tornanti e sequenze varie. Gli spazi aperti nei campi offrono la massima sicurezza, senza binari né ostacoli.

Consigli di guida: Approfitta della lunga linea retta per riscaldare le gomme prima della grande parabolica (curva 1) con un appoggio progressivo. La S delle curve 2-3 e il tornante 5-6 richiedono una buona gestione delle transizioni. Le curve lunghe mettono alla prova la stabilità della tua moto. Il tracciato può sembrare insolito all'inizio, prenditi il tempo per memorizzarlo.

Accesso e informazioni pratiche

Il circuito si trova in Route du Circuit, 03320 Lurcy-Lévis, nell'Allier. Accesso tramite A71 (uscita Bourges) o A77 (uscita Saint-Pierre-le-Moutier). Il paddock di 5 000 m² dispone di prese elettriche, box e gazebo per i briefing. Contatto: 04 70 67 82 29.

Perché girare a Lurcy-Lévis?

Il circuito di Lurcy-Lévis offre un'esperienza unica: la linea retta più lunga d'Europa (1 500 m) su un circuito accessibile ai privati. L'eccezionale larghezza di 18 m e gli spazi illimitati nei campi lo rendono un circuito molto sicuro, ideale per i principianti. I piloti esperti apprezzano le varie configurazioni e l'atmosfera amichevole delle giornate in pista.

Informazioni

Lunghezza
2.6 km
Paese
France
Senso di marcia
Entrambi
Superficie
Asfalto
Inaugurazione
1989
Dislivello
10 m
Larghezza pista
18 m
Limite di rumore
95 dB
Eventi
roulages moto, track days, journées clubs, compétitions FFSA Entraînement, organisateurs: GoPilotes, RéGlisse Days, Pilote du Dimanche

Pressioni pneumatici raccomandate per Lurcy Levis

Trova le pressioni pneumatici raccomandate dal produttore per girare a Lurcy Levis. Valori indicativi da adattare alle condizioni.

Pressioni pneumatici Bridgestone per Lurcy Levis
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.50
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.20
P 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Battlax RS10 Track Day
A freddo
A 1.90
P 1.80
Termocoperte
A 2.10
P 2.00
A caldo
A —
P —
Battlax V01 Slick
A freddo
A 1.90
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.40
A caldo
A 2.20
P 1.50
Battlax V02 Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.20
P 1.45
A caldo
A 2.30
P 1.55
Battlax W01 Rain
A freddo
A 2.20
P 2.20
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressioni pneumatici Continental per Lurcy Levis
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A freddo
A 2.10
P 1.40
Termocoperte
A 2.20
P 1.60
A caldo
A 2.30
P 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.20
P 1.60
A caldo
A 2.30
P 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.20
P 1.60
A caldo
A 2.30
P 1.70
ContiTrack Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.40
Termocoperte
A 2.20
P 1.50
A caldo
A 2.30
P 1.60

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressioni pneumatici Dunlop per Lurcy Levis
D212 GP Pro Slick
A freddo
A 2.10
P 1.05
Termocoperte
A 2.35
P 1.25
A caldo
A 2.55
P 1.45
D212 GP Racer Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.10
Termocoperte
A 2.10
P 1.20
A caldo
A 2.20
P 1.40
KR 106/108 Slick
A freddo
A 2.10
P 1.05
Termocoperte
A 2.35
P 1.25
A caldo
A 2.55
P 1.45
SportSmart TT Sport Route
A freddo
A 2.00
P 1.70
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Dunlop officiel

Pressioni pneumatici Metzeler per Lurcy Levis
Racetec RR Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A 2.20
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.80
Racetec RR Slick Slick
A freddo
A 2.20
P 1.60
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.80
Racetec TD Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A —
P —
Sportec Interact Sport Route
A freddo
A 2.00
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.20
P 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A 2.20
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.80

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Metzeler flyer pressions

Pressioni pneumatici Michelin per Lurcy Levis
Power 6 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.90
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Power Cup 2 Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.40
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.70
Power Cup EVO Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.70
Power GP Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.90
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 2.30
Power GP2 Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.90
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 2.30
Power Performance Cup Track Day
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.40
P 1.70
Power Rain Rain
A freddo
A 2.30
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Power Slick 2 Slick
A freddo
A 2.10
P 1.50
Termocoperte
A 2.40
P 1.70
A caldo
A —
P —
Power Slick EVO Slick
A freddo
A 2.10
P 1.30
Termocoperte
A 2.30
P 1.70
A caldo
A 2.40
P 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A freddo
A 1.80
P 1.60
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.00
P 1.90

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Michelin officiel

Pressioni pneumatici Pirelli per Lurcy Levis
Diablo Rain Rain
A freddo
A 2.10
P 1.70
Termocoperte
A 2.30
P 1.90
A caldo
A —
P —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A freddo
A 2.10
P 1.80
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A —
P —
Diablo Superbike Pro Slick
A freddo
A 2.10
P 1.60
Termocoperte
A 2.20
P 1.80
A caldo
A 2.30
P 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A freddo
A 2.10
P 1.70
Termocoperte
A 2.20
P 1.90
A caldo
A 2.30
P 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A freddo
A 2.00
P 1.60
Termocoperte
A 2.10
P 1.70
A caldo
A 2.30
P 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A freddo
A 2.00
P 1.70
Termocoperte
A —
P —
A caldo
A 2.30
P 2.10
Diablo Wet Rain
A freddo
A 2.20
P 2.00
Termocoperte
A 2.40
P 2.00
A caldo
A —
P —

Dati dal sito del produttore. Valori indicativi da adattare in base alle condizioni. — Fonte : Pirelli TDB

Domande frequenti sul Circuito Lurcy Levis

Quanto costa una giornata in pista al circuito Lurcy Levis?
Il costo di una giornata in pista al circuito Lurcy Levis è da confermare. I prezzi variano a seconda degli organizzatori e dei servizi inclusi.
Quali organizzatori propongono giornate in pista al circuito Lurcy Levis?
Attualmente, non ci sono giornate in pista programmate a Lurcy Levis, quindi nessun organizzatore attivo. Consulta PlanTrackDay regolarmente per gli aggiornamenti.
Che livello serve per girare al circuito Lurcy Levis?
Le giornate in pista proposte sul circuito di Lurcy Levis sono aperte a tutti i livelli, dai principianti ai piloti esperti. È un circuito ideale per migliorare, qualunque sia il tuo livello di partenza. Gli organizzatori offrono generalmente un briefing sulla sicurezza e consigli di guida.
Come ci si iscrive a una giornata in pista al circuito Lurcy Levis?
Per iscriverti a una giornata in pista al circuito Lurcy Levis, consulta PlanTrackDay. Attualmente, non ci sono giornate in pista programmate. Non appena viene annunciato un evento, troverai tutte le informazioni necessarie e il link di iscrizione.
Qual è la lunghezza del circuito Lurcy Levis?
Il circuito di Lurcy Levis offre un tracciato di 2,6 km. La pista è in asfalto, offrendo un buon grip e una piacevole esperienza di guida.
Qual è il limite sonoro al circuito Lurcy Levis?
Il limite sonoro al circuito di Lurcy Levis è di 95 dB(A) in statica. Ciò significa che la tua moto non deve superare questo livello di rumore da ferma. Se il tuo scarico è troppo rumoroso, potresti dover installare un dB killer per rispettare il limite.