Circuito Parcmotor Castelloli — Roulage moto piste 🇪🇸

National Road A-2Km 560, 08719 Castellolí, Espagne

No hay tandas próximas para este circuito.

Sobre Parcmotor Castelloli

Track day moto a Parcmotor Castellolí

Parcmotor Castellolí, inaugurato nel 2009 dopo 5 anni di costruzione, è un complesso motorsport di 100 ettari a 50 km da Barcellona. Il tracciato è stato progettato con il contributo di Toni Elías, Álex Crivillé e Carlos Checa, tre leggende del motociclismo spagnolo. Il complesso è stato sviluppato dalla Federazione Catalana di Motociclismo e dalla Generalitat de Catalunya. È omologato FIA e FIM.

Caratteristiche del tracciato

Il circuito misura 4,15 km con 11 curve (7 a destra, 4 a sinistra) in senso orario. La pista in asfalto è larga 12 m (14 m sul rettilineo) con un dislivello di 28 m e pendenze che raggiungono il 9%. Il rettilineo principale è di 625 m. Il limite sonoro è di 102 dB.

La particolarità unica del tracciato è il suo design a otto con un ponte a due livelli, uno dei pochi circuiti al mondo con un tale incrocio verticale. Le creste cieche e gli ingressi in discesa richiedono una conoscenza perfetta del tracciato. Ottima opportunità per girare a Parcmotor Castellolí!

Consigli di guida

Parcmotor premia la fluidità e la precisione piuttosto che la velocità bruta. Essendo i rettilinei corti, la velocità di uscita di curva è più importante della velocità di punta. Le sezioni in pendenza al 9% richiedono un dosaggio fine dei freni e del gas. Le creste cieche richiedono una fiducia totale nelle proprie traiettorie: studiate il circuito o guardate dei video onboard prima di girare. Il circuito è particolarmente adatto alle sportive 600cc-1000cc.

Accesso e informazioni pratiche

Il circuito si trova a Castellolí, a 35 minuti da Barcellona e 50 km dall'aeroporto El-Prat. Le strutture comprendono 14 box da 72 m², due paddock (10.000 e 4.000 m²), un centro medico, un bar e il Wi-Fi. I track day moto sono organizzati da fornitori esterni (DK Racing, Phantom R, ecc.). Organizza la tua giornata in pista!

Información

Longitud
4.2 km
Curvas
11
País
Espagne
Sentido de giro
Horario
Superficie
Asfalto
Apertura
2009
Desnivel
28 m
Ancho de pista
12 m
Eventos
MGB Moto (roulages réguliers), MotoClassic Series (championnats de régularité motos classiques), sorties circuits organisées par calendrier-piste.fr

Presiones de neumáticos recomendadas para Parcmotor Castelloli

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Parcmotor Castelloli. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Parcmotor Castelloli
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Parcmotor Castelloli
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Parcmotor Castelloli
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Parcmotor Castelloli
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Parcmotor Castelloli
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Parcmotor Castelloli
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Parcmotor Castelloli

Cosa rende Parcmotor Castellolí unico?
Il circuito ha un design a otto con un ponte a due livelli, uno dei pochi incroci verticali al mondo. È stato progettato con il contributo di Toni Elías, Álex Crivillé e Carlos Checa.
Qual è il limite sonoro a Parcmotor?
Il limite è di 102 dB misurato ai 3/4 del regime massimo. I controlli sono severi: una moto non conforme non potrà accedere alla pista.
Quante curve ha Parcmotor?
Il circuito ha 11 curve (7 a destra, 4 a sinistra) su 4,15 km con un dislivello di 28 m.
Parcmotor è adatto ai principianti?
Il circuito è piuttosto raccomandato per i piloti intermedi ad avanzati a causa delle sue creste cieche e delle sue pendenze al 9%. Gli organizzatori offrono comunque gruppi per livello.
Come accedere a Parcmotor Castellolí?
Il circuito è a Castellolí, a 35 minuti da Barcellona tramite l'autostrada A-2 e a 50 km dall'aeroporto El-Prat.