Circuito Albi — Roulage moto piste 🇫🇷
81990 Le Séquestre, France
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Sobre Albi
Dia de pista no circuito de Albi
O circuito de Albi, situado em Le Séquestre no Tarn, é um local de destaque do desporto motociclista francês desde a sua inauguração a 7 de setembro de 1962. Construído em torno do aeródromo de Le Séquestre em substituição do perigoso circuito de Les Planques, acolhe desde então o prestigiado Grand Prix d'Albi. O circuito tornou-se um ponto de encontro importante do Championnat de France Superbike (FSBK), acolhendo as finais com até 7 categorias de competição. O seu traçado plano e rápido de 3,55 km, herança da sua conceção aeronáutica, oferece uma experiência de track day de moto única no Sudoeste.
História do circuito de Albi
As obras começaram em 1961 no local do aeródromo de Le Séquestre, perto de Albi. O circuito foi inaugurado a 7 de setembro de 1962 perante 30 000 espetadores para o 20º Grand Prix d'Albi. O traçado evoluiu ao longo dos anos: inicialmente com 3,636 km, passou para 3,546 km em 1981 e depois para 3,536 km em 1988 com a adição de chicanes e a modificação de curvas, antes de atingir o seu comprimento atual de 3,551 km.
O circuito acolhe hoje o Championnat de France FSBK — o mais alto nível de competição motociclista nacional — bem como o Championnat de France de motos clássicas e históricas, a Albi Eco Race e o Week-end Retro. É um local de treino privilegiado tanto para os pilotos de competição como para os amadores de dias de pista.
Traçado e características do circuito de Albi
O circuito de Albi é um traçado plano e rápido de 3,55 km, herança direta da sua construção em torno do aeródromo. O traçado gira no sentido horário numa pista de 10 metros de largura em asfalto. As longas retas, características do traçado aeronáutico, são interrompidas por chicanes que quebram o ritmo e exigem precisão.
Conselhos de pilotagem: As retas convidam à velocidade, mas é nas chicanes que se faz a diferença. Trave em linha reta e seja preciso nos seus pontos de tangência — uma má colocação na entrada da chicane compromete toda a saída. A planura do circuito permite concentrar-se plenamente nas trajetórias sem se preocupar com a transferência de massa ligada ao desnível. Trabalhe a sua regularidade antes de procurar o desempenho.
Acesso e informações práticas
O circuito de Albi está situado no aeródromo de Le Séquestre, 81990 Le Séquestre (Tarn), a poucos minutos do centro da cidade de Albi.
O limite sonoro é de 92 dB — um dos mais rigorosos de França. Um escape de origem ou um escape homologado com chicane dB é praticamente indispensável.
Porquê andar no circuito de Albi?
O circuito de Albi combina prestígio e acessibilidade. O seu traçado plano e rápido é ideal para trabalhar a velocidade pura e a precisão em chicanes. A herança do Grand Prix d'Albi e do FSBK confere uma atmosfera única a cada dia de pista. É o circuito de referência para os motociclistas do Tarn e de Midi-Pyrénées, com um ambiente acolhedor e infraestruturas adaptadas aos track days de moto.
Informações
- Comprimento
- 3.5 km
- País
- France
- Sentido de rotação
- Horário
- Superfície
- Asfalto
- Inauguração
- 1962
- Largura da pista
- 10 m
- Limite de ruído
- 92 dB
- Eventos
- Grand Prix d'Albi, Championnat de France FSBK (plus haut niveau de courses moto en France), Finale du Championnat de France FSBK avec 7 plateaux, Championnat de France des motos classiques et historiques, Trackdays, Stages de pilotage moto, Journées Clubs, Albi Eco Race, Week-end Retro
Contacto
Pressões de pneus recomendadas para Albi
Encontre as pressões de pneus recomendadas pelo fabricante para rodar em Albi. Valores indicativos a adaptar às condições.
Pressões de pneus Bridgestone para Albi
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressões de pneus Continental para Albi
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressões de pneus Dunlop para Albi
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Dunlop officiel
Pressões de pneus Metzeler para Albi
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Metzeler flyer pressions
Pressões de pneus Michelin para Albi
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Michelin officiel
Pressões de pneus Pirelli para Albi
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Pirelli TDB