Circuit de Clastres — Roulage moto piste 🇫🇷

Rue du château d'eau, 02440 Clastres, France

Próximos track days em Circuit de Clastres (51)

4 de abril de 2026

Loisir

Starteam Racing

90 €

4 de abril de 2026

Loisir

Starteam Racing

90 €

12 de abril de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

18 de abril de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

18 de abril de 2026

Loisir

Riding Sensation

90 €

18 de abril de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

19 - 20 de abril de 2026

Roulage libre

MD Factory

190 €

25 de abril de 2026

Roulage libre

Moto Sport 76

79 €

2 de maio de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

3 de maio de 2026

Loisir

Team LD

90 €

8 de maio de 2026

Loisir

Riding Sensation

90 €

8 de maio de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

9 - 10 de maio de 2026

Loisir

PLF Racing

87 €

16 - 17 de maio de 2026

Loisir

Starteam Racing

90 €

24 de maio de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

25 de maio de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

1 de junho de 2026

Loisir

OM Racing ASBL

90 €

6 de junho de 2026

Loisir

Riding Sensation

90 €

6 de junho de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

6 de junho de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

12 de junho de 2026

Loisir

Team LH Racing

249 €

13 de junho de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

14 de junho de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

15 de junho de 2026

Roulage libre

MD Factory

99 €

21 de junho de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

21 de junho de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

28 de junho de 2026

Loisir

Team LD

90 €

4 - 5 de julho de 2026

Loisir

PLF Racing

87 €

4 - 5 de julho de 2026

Loisir

PLF Racing

87 €

11 de julho de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

12 de julho de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

25 - 26 de julho de 2026

Loisir

Circuitdagen

105 €

8 de agosto de 2026

Loisir

OM Racing ASBL

90 €

15 de agosto de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

15 de agosto de 2026

Loisir

Scx Racing

85 €

16 de agosto de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

30 de agosto de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

30 de agosto de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

5 de setembro de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

5 de setembro de 2026

Loisir

Scx Racing

85 €

6 de setembro de 2026

Loisir

Scx Racing

85 €

6 de setembro de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

13 de setembro de 2026

Loisir

Pkracing days

89 €

20 de setembro de 2026

Loisir

Team LD

90 €

21 de setembro de 2026

Roulage libre

MD Factory

99 €

26 - 27 de setembro de 2026

Loisir

X-TREM Racing

150 €

26 de setembro de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

26 de setembro de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

27 de setembro de 2026

Loisir

X-TREM Racing

80 €

27 de setembro de 2026

Stage de pilotage

AK Racing

259 €

3 de outubro de 2026

Loisir

Team LH Racing

90 €

Sobre Circuit de Clastres

O circuito de Clastres: um traçado técnico em Aisne

O circuito de Clastres, localizado em Aisne, a 1h30 de Paris, é um traçado técnico e seguro implantado em um antigo aeródromo militar. Aberto em 15 de junho de 2008 e ampliado em 2014, oferece várias configurações de 1,97 a 2,7 km, homologadas pela FFM e FFSA. Com sua reta de 1.650 metros, suas curvas variadas e sua excelente aderência, o circuito de Clastres se tornou um destino popular para o track day de moto no norte da França.

História do circuito de Clastres

O circuito de Clastres nasceu em 15 de junho de 2008 em uma parte de um antigo aeródromo militar de mais de 200 hectares. O traçado inicial mede 1.973 metros. Em 2014, duas extensões foram adicionadas: um traçado de 2.480 m e um traçado de 2.700 m, oferecendo mais variedade aos pilotos. Desde 2017, o circuito é propriedade da comunidade de aglomeração de Saint-Quentin. O local, batizado de Pôle Mécanique de la Clef des Champs, também oferece uma pista de kart e cursos de pilotagem em carros de prestígio.

Traçado e características técnicas

O traçado principal do circuito de Clastres mede 1,97 km com 11 curvas variadas: grampos de cabelo apertados, curvas rápidas invertidas, chicanes esquerda-direita e curva de retorno. A pista, com 8 metros de largura, é de asfalto com excelente aderência. O circuito é plano (sem desnível) e o limite de ruído é de 95 dB. A reta de 1.650 metros (com 10 m de largura) permite belas acelerações.

As configurações mais longas (2.480 m e 2.700 m) adicionam curvas adicionais e aumentam a variedade técnica do traçado. Barreiras de cascalho posicionadas de acordo com os padrões FFM/FFSA e grandes áreas de escape sem obstáculos garantem a segurança ideal.

Dicas de pilotagem: O circuito é físico e exige uma relação de transmissão mais curta (por exemplo, -1/+2 em 600cc). Atenção ao grampo de cabelo à direita na entrada e à frenagem antes do esquadro à esquerda. A curva de retorno antes da grande reta é traiçoeira: uma chegada muito rápida leva a uma saída de pista. As lombadas amarelas punem as trajetórias muito largas.

Acesso e informações práticas

O circuito está localizado em Clef des Champs, 02440 Clastres, em Aisne. Acesso: 1h30 de Paris, 1h de Lille, Reims ou Amiens. O paddock é pavimentado (sem lama), com restaurante no local e salas de recepção de 15 a 250 pessoas.

Por que andar em Clastres?

O circuito de Clastres é uma excelente escolha para os motociclistas graças ao seu traçado técnico, sua aderência exemplar e seu paddock pavimentado. Com mais de 50 dias de dia de pista programados e preços acessíveis (a partir de 79 €), é um dos circuitos mais ativos do norte da França. Sua posição central entre Paris, Lille e Reims o torna acessível a uma ampla gama de pilotos. Se você busca um lugar para fazer seu treino em pista, Clastres é uma ótima opção.

Informações

Comprimento
2.0 km
Curvas
11
País
France
Sentido de rotação
Ambos
Superfície
Asfalto
Inauguração
2008
Largura da pista
8 m
Eventos
roulages moto, track days, stages de pilotage, sorties motos, compétitions FFM

Pressões de pneus recomendadas para Circuit de Clastres

Encontre as pressões de pneus recomendadas pelo fabricante para rodar em Circuit de Clastres. Valores indicativos a adaptar às condições.

Pressões de pneus Bridgestone para Circuit de Clastres
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.80
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.80
Mantas
D —
T —
A quente
D 2.40
T 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A frio
D 2.00
T 1.50
Mantas
D 2.10
T 1.70
A quente
D 2.20
T 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A frio
D 2.10
T 1.60
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —
Battlax RS10 Track Day
A frio
D 1.90
T 1.80
Mantas
D 2.10
T 2.00
A quente
D —
T —
Battlax V01 Slick
A frio
D 1.90
T 1.60
Mantas
D 2.10
T 1.40
A quente
D 2.20
T 1.50
Battlax V02 Slick
A frio
D 2.10
T 1.30
Mantas
D 2.20
T 1.45
A quente
D 2.30
T 1.55
Battlax W01 Rain
A frio
D 2.20
T 2.20
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —

Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressões de pneus Continental para Circuit de Clastres
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.80
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A frio
D 2.10
T 1.40
Mantas
D 2.20
T 1.60
A quente
D 2.30
T 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A frio
D 2.10
T 1.30
Mantas
D 2.20
T 1.60
A quente
D 2.30
T 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A frio
D 2.10
T 1.30
Mantas
D 2.20
T 1.60
A quente
D 2.30
T 1.70
ContiTrack Track Day
A frio
D 2.10
T 1.40
Mantas
D 2.20
T 1.50
A quente
D 2.30
T 1.60

Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressões de pneus Dunlop para Circuit de Clastres
D212 GP Pro Slick
A frio
D 2.10
T 1.05
Mantas
D 2.35
T 1.25
A quente
D 2.55
T 1.45
D212 GP Racer Track Day
A frio
D 2.00
T 1.10
Mantas
D 2.10
T 1.20
A quente
D 2.20
T 1.40
KR 106/108 Slick
A frio
D 2.10
T 1.05
Mantas
D 2.35
T 1.25
A quente
D 2.55
T 1.45
SportSmart TT Sport Route
A frio
D 2.00
T 1.70
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —

Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Dunlop officiel

Pressões de pneus Metzeler para Circuit de Clastres
Racetec RR Track Day
A frio
D 2.10
T 1.60
Mantas
D 2.20
T 1.70
A quente
D 2.30
T 1.80
Racetec RR Slick Slick
A frio
D 2.20
T 1.60
Mantas
D 2.30
T 1.70
A quente
D 2.40
T 1.80
Racetec TD Track Day
A frio
D 2.10
T 1.50
Mantas
D 2.30
T 1.70
A quente
D —
T —
Sportec Interact Sport Route
A frio
D 2.00
T 1.60
Mantas
D 2.10
T 1.70
A quente
D 2.20
T 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.60
Mantas
D 2.20
T 1.70
A quente
D 2.30
T 1.80

Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Metzeler flyer pressions

Pressões de pneus Michelin para Circuit de Clastres
Power 6 Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.90
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —
Power Cup 2 Track Day
A frio
D 2.10
T 1.50
Mantas
D 2.40
T 1.70
A quente
D 2.40
T 1.70
Power Cup EVO Track Day
A frio
D 2.10
T 1.50
Mantas
D 2.30
T 1.70
A quente
D 2.40
T 1.70
Power GP Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.90
Mantas
D —
T —
A quente
D 2.40
T 2.30
Power GP2 Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.90
Mantas
D —
T —
A quente
D 2.40
T 2.30
Power Performance Cup Track Day
A frio
D 2.10
T 1.30
Mantas
D —
T —
A quente
D 2.40
T 1.70
Power Rain Rain
A frio
D 2.30
T 1.80
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —
Power Slick 2 Slick
A frio
D 2.10
T 1.50
Mantas
D 2.40
T 1.70
A quente
D —
T —
Power Slick EVO Slick
A frio
D 2.10
T 1.30
Mantas
D 2.30
T 1.70
A quente
D 2.40
T 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A frio
D 1.80
T 1.60
Mantas
D —
T —
A quente
D 2.00
T 1.90

Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Michelin officiel

Pressões de pneus Pirelli para Circuit de Clastres
Diablo Rain Rain
A frio
D 2.10
T 1.70
Mantas
D 2.30
T 1.90
A quente
D —
T —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A frio
D 2.10
T 1.80
Mantas
D —
T —
A quente
D —
T —
Diablo Superbike Pro Slick
A frio
D 2.10
T 1.60
Mantas
D 2.20
T 1.80
A quente
D 2.30
T 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A frio
D 2.10
T 1.70
Mantas
D 2.20
T 1.90
A quente
D 2.30
T 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A frio
D 2.00
T 1.60
Mantas
D 2.10
T 1.70
A quente
D 2.30
T 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A frio
D 2.00
T 1.60
Mantas
D 2.10
T 1.70
A quente
D 2.30
T 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A frio
D 2.00
T 1.70
Mantas
D —
T —
A quente
D 2.30
T 2.10
Diablo Wet Rain
A frio
D 2.20
T 2.00
Mantas
D 2.40
T 2.00
A quente
D —
T —

Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Pirelli TDB

Perguntas frequentes sobre o Circuit de Clastres

Quanto custa um dia de pista no circuito Circuit de Clastres?
Os preços para um dia de pista no circuito de Clastres variam. Você pode encontrar dias a partir de 79€ e até 259€. O preço médio observado é de 90€, o que o torna um circuito acessível.
Quais organizadores oferecem track days no circuito Circuit de Clastres?
Vários organizadores oferecem track days no circuito de Clastres. Você pode andar com MD Factory, Starteam Racing, Team LH Racing, Pkracing days, Riding Sensation, AK Racing, Moto Sport 76, Team LD, PLF Racing, OM Racing ASBL, X-TREM Racing, Circuitdagen e Scx Racing.
Qual nível para andar no circuito Circuit de Clastres?
O circuito de Clastres recebe todos os níveis de pilotos. Você encontrará dias de pista para iniciantes, intermediários, experientes e especialistas. Não hesite em escolher um dia de pista adequado à sua experiência para aproveitar ao máximo o seu dia na pista.
Como se inscrever para um dia de pista no circuito Circuit de Clastres?
Você pode encontrar e reservar seu dia de pista no circuito de Clastres diretamente no PlanTrackDay. Mais de 50 dias de dia de pista estão por vir, organizados por diferentes atores do setor. Consulte regularmente nosso site para não perder as próximas datas.
Qual é o comprimento do circuito Circuit de Clastres?
O circuito de Clastres se estende por 1,97 km. A pista é de asfalto. Oferece um traçado técnico e variado com 11 curvas.
Qual é o limite de som no circuito Circuit de Clastres?
O limite de som no circuito de Clastres deve ser confirmado com o organizador do seu dia de pista. É importante respeitar este limite para evitar problemas. Planeje um escapamento adequado ou um defletor dB, se necessário.