Circuit de Clastres — Roulage moto piste 🇫🇷
Rue du château d'eau, 02440 Clastres, France
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Sobre Circuit de Clastres
O circuito de Clastres: um traçado técnico em Aisne
O circuito de Clastres, localizado em Aisne, a 1h30 de Paris, é um traçado técnico e seguro implantado em um antigo aeródromo militar. Aberto em 15 de junho de 2008 e ampliado em 2014, oferece várias configurações de 1,97 a 2,7 km, homologadas pela FFM e FFSA. Com sua reta de 1.650 metros, suas curvas variadas e sua excelente aderência, o circuito de Clastres se tornou um destino popular para o track day de moto no norte da França.
História do circuito de Clastres
O circuito de Clastres nasceu em 15 de junho de 2008 em uma parte de um antigo aeródromo militar de mais de 200 hectares. O traçado inicial mede 1.973 metros. Em 2014, duas extensões foram adicionadas: um traçado de 2.480 m e um traçado de 2.700 m, oferecendo mais variedade aos pilotos. Desde 2017, o circuito é propriedade da comunidade de aglomeração de Saint-Quentin. O local, batizado de Pôle Mécanique de la Clef des Champs, também oferece uma pista de kart e cursos de pilotagem em carros de prestígio.
Traçado e características técnicas
O traçado principal do circuito de Clastres mede 1,97 km com 11 curvas variadas: grampos de cabelo apertados, curvas rápidas invertidas, chicanes esquerda-direita e curva de retorno. A pista, com 8 metros de largura, é de asfalto com excelente aderência. O circuito é plano (sem desnível) e o limite de ruído é de 95 dB. A reta de 1.650 metros (com 10 m de largura) permite belas acelerações.
As configurações mais longas (2.480 m e 2.700 m) adicionam curvas adicionais e aumentam a variedade técnica do traçado. Barreiras de cascalho posicionadas de acordo com os padrões FFM/FFSA e grandes áreas de escape sem obstáculos garantem a segurança ideal.
Dicas de pilotagem: O circuito é físico e exige uma relação de transmissão mais curta (por exemplo, -1/+2 em 600cc). Atenção ao grampo de cabelo à direita na entrada e à frenagem antes do esquadro à esquerda. A curva de retorno antes da grande reta é traiçoeira: uma chegada muito rápida leva a uma saída de pista. As lombadas amarelas punem as trajetórias muito largas.
Acesso e informações práticas
O circuito está localizado em Clef des Champs, 02440 Clastres, em Aisne. Acesso: 1h30 de Paris, 1h de Lille, Reims ou Amiens. O paddock é pavimentado (sem lama), com restaurante no local e salas de recepção de 15 a 250 pessoas.
Por que andar em Clastres?
O circuito de Clastres é uma excelente escolha para os motociclistas graças ao seu traçado técnico, sua aderência exemplar e seu paddock pavimentado. Com mais de 50 dias de dia de pista programados e preços acessíveis (a partir de 79 €), é um dos circuitos mais ativos do norte da França. Sua posição central entre Paris, Lille e Reims o torna acessível a uma ampla gama de pilotos. Se você busca um lugar para fazer seu treino em pista, Clastres é uma ótima opção.
Informações
- Comprimento
- 2.0 km
- Curvas
- 11
- País
- France
- Sentido de rotação
- Ambos
- Superfície
- Asfalto
- Inauguração
- 2008
- Largura da pista
- 8 m
- Eventos
- roulages moto, track days, stages de pilotage, sorties motos, compétitions FFM
Contacto
Pressões de pneus recomendadas para Circuit de Clastres
Encontre as pressões de pneus recomendadas pelo fabricante para rodar em Circuit de Clastres. Valores indicativos a adaptar às condições.
Pressões de pneus Bridgestone para Circuit de Clastres
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Battlax Hypersport S22 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Battlax Hypersport S23 | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | 2.40 | 2.40 |
| Battlax Racing R10 | Track Day | 2.00 | 1.50 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Battlax Racing R11 | Track Day | 2.10 | 1.60 | — | — | — | — |
| Battlax RS10 | Track Day | 1.90 | 1.80 | 2.10 | 2.00 | — | — |
| Battlax V01 | Slick | 1.90 | 1.60 | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 |
| Battlax V02 | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.45 | 2.30 | 1.55 |
| Battlax W01 | Rain | 2.20 | 2.20 | — | — | — | — |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Bridgestone Track Day Chart 2024
Pressões de pneus Continental para Circuit de Clastres
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| ContiRaceAttack 2 Street | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| ContiRaceAttack Endurance | Slick | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Medium | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiRaceAttack Soft | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 |
| ContiTrack | Track Day | 2.10 | 1.40 | 2.20 | 1.50 | 2.30 | 1.60 |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Continental Racing Tires Flyer 2025
Pressões de pneus Dunlop para Circuit de Clastres
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| D212 GP Pro | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| D212 GP Racer | Track Day | 2.00 | 1.10 | 2.10 | 1.20 | 2.20 | 1.40 |
| KR 106/108 | Slick | 2.10 | 1.05 | 2.35 | 1.25 | 2.55 | 1.45 |
| SportSmart TT | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | — | — |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Dunlop officiel
Pressões de pneus Metzeler para Circuit de Clastres
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Racetec RR | Track Day | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
| Racetec RR Slick | Slick | 2.20 | 1.60 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Racetec TD | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | — | — |
| Sportec Interact | Sport Route | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.80 |
| Sportec M7 RR | Sport Route | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.70 | 2.30 | 1.80 |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Metzeler flyer pressions
Pressões de pneus Michelin para Circuit de Clastres
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Power 6 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | — | — |
| Power Cup 2 | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power Cup EVO | Track Day | 2.10 | 1.50 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.70 |
| Power GP | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power GP2 | Sport Route | 2.10 | 1.90 | — | — | 2.40 | 2.30 |
| Power Performance Cup | Track Day | 2.10 | 1.30 | — | — | 2.40 | 1.70 |
| Power Rain | Rain | 2.30 | 1.80 | — | — | — | — |
| Power Slick 2 | Slick | 2.10 | 1.50 | 2.40 | 1.70 | — | — |
| Power Slick EVO | Slick | 2.10 | 1.30 | 2.30 | 1.70 | 2.40 | 1.80 |
| Power Supermoto Slick | Supermoto | 1.80 | 1.60 | — | — | 2.00 | 1.90 |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Michelin officiel
Pressões de pneus Pirelli para Circuit de Clastres
| Modelo | Tipo | A frio | Mantas | A quente | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D | T | D | T | D | T | ||
| Diablo Rain | Rain | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 | — | — |
| Diablo Rosso IV Corsa | Sport Route | 2.10 | 1.80 | — | — | — | — |
| Diablo Superbike Pro | Slick | 2.10 | 1.60 | 2.20 | 1.80 | 2.30 | 1.80 |
| Diablo Superbike SC | Slick | 2.10 | 1.70 | 2.20 | 1.90 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V3 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SC V4 | Track Day | 2.00 | 1.60 | 2.10 | 1.70 | 2.30 | 1.90 |
| Diablo Supercorsa SP V4 | Sport Route | 2.00 | 1.70 | — | — | 2.30 | 2.10 |
| Diablo Wet | Rain | 2.20 | 2.00 | 2.40 | 2.00 | — | — |
Dados do site do fabricante. Valores indicativos a adaptar conforme as condições. — Fonte : Pirelli TDB