O circuito de Clastres, localizado em Aisne, a 1h30 de Paris, é um traçado técnico e seguro implantado em um antigo aeródromo militar. Aberto em 15 de junho de 2008 e ampliado em 2014, oferece várias configurações de 1,97 a 2,7 km, homologadas pela FFM e FFSA. Com sua reta de 1.650 metros, suas curvas variadas e sua excelente aderência, o circuito de Clastres se tornou um destino popular para o track day de moto no norte da França.

História do circuito de Clastres

O circuito de Clastres nasceu em 15 de junho de 2008 em uma parte de um antigo aeródromo militar de mais de 200 hectares. O traçado inicial mede 1.973 metros. Em 2014, duas extensões foram adicionadas: um traçado de 2.480 m e um traçado de 2.700 m, oferecendo mais variedade aos pilotos. Desde 2017, o circuito é propriedade da comunidade de aglomeração de Saint-Quentin. O local, batizado de Pôle Mécanique de la Clef des Champs, também oferece uma pista de kart e cursos de pilotagem em carros de prestígio.

Traçado e características técnicas

O traçado principal do circuito de Clastres mede 1,97 km com 11 curvas variadas: grampos de cabelo apertados, curvas rápidas invertidas, chicanes esquerda-direita e curva de retorno. A pista, com 8 metros de largura, é de asfalto com excelente aderência. O circuito é plano (sem desnível) e o limite de ruído é de 95 dB. A reta de 1.650 metros (com 10 m de largura) permite belas acelerações.

As configurações mais longas (2.480 m e 2.700 m) adicionam curvas adicionais e aumentam a variedade técnica do traçado. Barreiras de cascalho posicionadas de acordo com os padrões FFM/FFSA e grandes áreas de escape sem obstáculos garantem a segurança ideal.

Dicas de pilotagem: O circuito é físico e exige uma relação de transmissão mais curta (por exemplo, -1/+2 em 600cc). Atenção ao grampo de cabelo à direita na entrada e à frenagem antes do esquadro à esquerda. A curva de retorno antes da grande reta é traiçoeira: uma chegada muito rápida leva a uma saída de pista. As lombadas amarelas punem as trajetórias muito largas.

Acesso e informações práticas

O circuito está localizado em Clef des Champs, 02440 Clastres, em Aisne. Acesso: 1h30 de Paris, 1h de Lille, Reims ou Amiens. O paddock é pavimentado (sem lama), com restaurante no local e salas de recepção de 15 a 250 pessoas.

Por que andar em Clastres?

O circuito de Clastres é uma excelente escolha para os motociclistas graças ao seu traçado técnico, sua aderência exemplar e seu paddock pavimentado. Com mais de 50 dias de dia de pista programados e preços acessíveis (a partir de 79 €), é um dos circuitos mais ativos do norte da França. Sua posição central entre Paris, Lille e Reims o torna acessível a uma ampla gama de pilotos. Se você busca um lugar para fazer seu treino em pista, Clastres é uma ótima opção.

Informationen

Länge: 2.0 km
Kurven: 11
Land: France
Fahrtrichtung: Beide
Oberfläche: Asphalt
Eröffnet: 2008
Streckenbreite: 8 m
Veranstaltungen: roulages moto, track days, stages de pilotage, sorties motos, compétitions FFM

Kontakt

[email protected] Webseite

Empfohlene Reifendrücke für Circuit de Clastres

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Circuit de Clastres. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Circuit de Clastres

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.50

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax RS10 Track Day

Kalt

V 1.90

H 1.80

Heizdecken

V 2.10

H 2.00

Warm

V —

H —

Battlax V01 Slick

Kalt

V 1.90

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.40

Warm

V 2.20

H 1.50

Battlax V02 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.45

Warm

V 2.30

H 1.55

Battlax W01 Rain

Kalt

V 2.20

H 2.20

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Circuit de Clastres

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiTrack Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.50

Warm

V 2.30

H 1.60

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Circuit de Clastres

D212 GP Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

D212 GP Racer Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.10

Heizdecken

V 2.10

H 1.20

Warm

V 2.20

H 1.40

KR 106/108 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

SportSmart TT Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Circuit de Clastres

Racetec RR Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Racetec RR Slick Slick

Kalt

V 2.20

H 1.60

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Racetec TD Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V —

H —

Sportec Interact Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Circuit de Clastres

Power 6 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Cup 2 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Cup EVO Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power GP Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power GP2 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power Performance Cup Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Rain Rain

Kalt

V 2.30

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Slick 2 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V —

H —

Power Slick EVO Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Kalt

V 1.80

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.00

H 1.90

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Circuit de Clastres

Diablo Rain Rain

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.30

H 1.90

Warm

V —

H —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Diablo Superbike Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.80

Warm

V 2.30

H 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.20

H 1.90

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.30

H 2.10

Diablo Wet Rain

Kalt

V 2.20

H 2.00

Heizdecken

V 2.40

H 2.00

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Circuit de Clastres

Quanto custa um dia de pista no circuito Circuit de Clastres?

Os preços para um dia de pista no circuito de Clastres variam. Você pode encontrar dias a partir de 79€ e até 259€. O preço médio observado é de 90€, o que o torna um circuito acessível.

Quais organizadores oferecem track days no circuito Circuit de Clastres?

Vários organizadores oferecem track days no circuito de Clastres. Você pode andar com MD Factory, Starteam Racing, Team LH Racing, Pkracing days, Riding Sensation, AK Racing, Moto Sport 76, Team LD, PLF Racing, OM Racing ASBL, X-TREM Racing, Circuitdagen e Scx Racing.

Qual nível para andar no circuito Circuit de Clastres?

O circuito de Clastres recebe todos os níveis de pilotos. Você encontrará dias de pista para iniciantes, intermediários, experientes e especialistas. Não hesite em escolher um dia de pista adequado à sua experiência para aproveitar ao máximo o seu dia na pista.

Como se inscrever para um dia de pista no circuito Circuit de Clastres?

Você pode encontrar e reservar seu dia de pista no circuito de Clastres diretamente no PlanTrackDay. Mais de 50 dias de dia de pista estão por vir, organizados por diferentes atores do setor. Consulte regularmente nosso site para não perder as próximas datas.

Qual é o comprimento do circuito Circuit de Clastres?

O circuito de Clastres se estende por 1,97 km. A pista é de asfalto. Oferece um traçado técnico e variado com 11 curvas.

Qual é o limite de som no circuito Circuit de Clastres?

O limite de som no circuito de Clastres deve ser confirmado com o organizador do seu dia de pista. É importante respeitar este limite para evitar problemas. Planeje um escapamento adequado ou um defletor dB, se necessário.