O circuito de Croix-en-Ternois, localizado em Pas-de-Calais, é o único circuito ao norte de Paris homologado FFSA e FFM. Inaugurado em 16 de maio de 1973, este traçado de 1,9 km é um ponto alto do dia de pista e do treino em pista nos Hauts-de-France. Seu conceito de «estádio automóvel» com visibilidade total permite que os espectadores acompanhem toda a pista a partir do terraço do restaurante, criando um ambiente amigável único.

História do circuito de Croix-en-Ternois

O circuito nasceu em 1971 da iniciativa de entusiastas, incluindo Jean-Pierre Mourot e Georges Taquet, primeiro proprietário de 1973 a 1999. A inauguração ocorreu em 16 de maio de 1973 com Gérard Larrousse ao volante de um Lola, durante uma corrida de destaque reunindo os melhores pilotos franceses. O circuito tornou-se rapidamente o primeiro circuito francês a aderir ao Campeonato Europeu de Fórmula 3 entre 1973 e 1977.

Em 1980, a A.S.A. afiliada FFSA foi criada para as corridas de carros oficiais, seguida em 2001 pela A.S.M. afiliada FFM para as corridas de moto. Em julho de 1999, Patrick d'Aubreby, ex-piloto de F3, tornou-se proprietário e lançou importantes obras: alargamento das curvas 1, 3, 5 e 6 (de 9 a 15 m), adição de boxes e caixas de brita. Em 1996, a equipe Griffith's instalou ali uma escola de Fórmula 3 com Renault e Ford. O circuito celebrou seus 50 anos em 2023 com um campeonato de motos antigas e o Motors Cup Festival.

Traçado e características técnicas

O circuito de Croix-en-Ternois oferece um traçado de asfalto de 1,9 km com 6 curvas de raios diversos. A largura varia de 9 a 15 metros dependendo das curvas, os alargamentos favorecendo as ultrapassagens. O traçado inclui grampos em colher, uma curva em S passando sob uma ponte e uma curva cega. As velocidades médias permanecem moderadas, o que o torna um excelente terreno de aprendizado. Largas áreas de escape em grama (8 a 50 m) e caixas de brita garantem uma segurança ideal.

Dicas de pilotagem: Aproveite as áreas de escape generosas para ganhar confiança. As 6 curvas, todas diferentes, colocam suas frenagens à prova. Os grampos em colher exigem um bom domínio da frenagem e do apoio na curva. A curva em S sob a ponte deve ser abordada com cautela durante suas primeiras sessões. A longa reta descendente permite trabalhar a velocidade antes de uma frenagem forte.

Acesso e informações práticas

O circuito está localizado em RN 39, 62130 Croix-en-Ternois, em Pas-de-Calais, perto de Saint-Pol-sur-Ternoise. Acesso pela A1 ou A26 e depois RN39. Os paddocks oferecem um espaço generoso de 2.500 a 3.500 m², e o restaurante pode acomodar uma centena de pessoas com terraço panorâmico em todo o traçado.

Por que andar em Croix-en-Ternois?

O circuito de Croix-en-Ternois é a escolha ideal para os motociclistas do norte da França e da Bélgica. Seu traçado técnico, mas acessível, com 6 curvas variadas e uma segurança ideal, é perfeito para iniciantes e pilotos experientes. O ambiente amigável, a visibilidade total das arquibancadas e a riqueza histórica do circuito — primeiro francês no Campeonato Europeu de F3 — o tornam um destino imperdível do track day de moto nos Hauts-de-France.

Informationen

Länge: 1.9 km
Kurven: 6
Land: France
Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
Oberfläche: Asphalt
Höchstgeschw.: 180 km/h
Eröffnet: 1973
Streckenbreite: 9 m
Lärmlimit: 100 dB
Veranstaltungen: Essais libres moto (lundi, vendredi, samedi), track days, stages de pilotage GT, roulages moto classiques

Kontakt

03 21 03 30 13 [email protected] Webseite

Empfohlene Reifendrücke für Croix-en-Ternois

Finden Sie die vom Hersteller empfohlenen Reifendrücke für das Fahren auf Croix-en-Ternois. Richtwerte, die an die Bedingungen anzupassen sind.

Bridgestone Reifendrücke für Croix-en-Ternois

Battlax Hypersport S22 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax Hypersport S23 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.40

Battlax Racing R10 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.50

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Battlax Racing R11 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Battlax RS10 Track Day

Kalt

V 1.90

H 1.80

Heizdecken

V 2.10

H 2.00

Warm

V —

H —

Battlax V01 Slick

Kalt

V 1.90

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.40

Warm

V 2.20

H 1.50

Battlax V02 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.45

Warm

V 2.30

H 1.55

Battlax W01 Rain

Kalt

V 2.20

H 2.20

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Battlax Hypersport S22	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Battlax Hypersport S23	Sport Route	2.10	1.80	—	—	2.40	2.40
Battlax Racing R10	Track Day	2.00	1.50	2.10	1.70	2.20	1.80
Battlax Racing R11	Track Day	2.10	1.60	—	—	—	—
Battlax RS10	Track Day	1.90	1.80	2.10	2.00	—	—
Battlax V01	Slick	1.90	1.60	2.10	1.40	2.20	1.50
Battlax V02	Slick	2.10	1.30	2.20	1.45	2.30	1.55
Battlax W01	Rain	2.20	2.20	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Bridgestone Track Day Chart 2024

Continental Reifendrücke für Croix-en-Ternois

ContiRaceAttack 2 Street Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

ContiRaceAttack Endurance Slick

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Medium Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiRaceAttack Soft Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.20

H 1.60

Warm

V 2.30

H 1.70

ContiTrack Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.40

Heizdecken

V 2.20

H 1.50

Warm

V 2.30

H 1.60

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
ContiRaceAttack 2 Street	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
ContiRaceAttack Endurance	Slick	2.10	1.40	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Medium	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiRaceAttack Soft	Slick	2.10	1.30	2.20	1.60	2.30	1.70
ContiTrack	Track Day	2.10	1.40	2.20	1.50	2.30	1.60

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Continental Racing Tires Flyer 2025

Dunlop Reifendrücke für Croix-en-Ternois

D212 GP Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

D212 GP Racer Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.10

Heizdecken

V 2.10

H 1.20

Warm

V 2.20

H 1.40

KR 106/108 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.05

Heizdecken

V 2.35

H 1.25

Warm

V 2.55

H 1.45

SportSmart TT Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
D212 GP Pro	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
D212 GP Racer	Track Day	2.00	1.10	2.10	1.20	2.20	1.40
KR 106/108	Slick	2.10	1.05	2.35	1.25	2.55	1.45
SportSmart TT	Sport Route	2.00	1.70	—	—	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Dunlop officiel

Metzeler Reifendrücke für Croix-en-Ternois

Racetec RR Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Racetec RR Slick Slick

Kalt

V 2.20

H 1.60

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Racetec TD Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V —

H —

Sportec Interact Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.20

H 1.80

Sportec M7 RR Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.80

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Racetec RR	Track Day	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80
Racetec RR Slick	Slick	2.20	1.60	2.30	1.70	2.40	1.80
Racetec TD	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	—	—
Sportec Interact	Sport Route	2.00	1.60	2.10	1.70	2.20	1.80
Sportec M7 RR	Sport Route	2.10	1.60	2.20	1.70	2.30	1.80

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Metzeler flyer pressions

Michelin Reifendrücke für Croix-en-Ternois

Power 6 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Cup 2 Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Cup EVO Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.70

Power GP Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power GP2 Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.90

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 2.30

Power Performance Cup Track Day

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.40

H 1.70

Power Rain Rain

Kalt

V 2.30

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Power Slick 2 Slick

Kalt

V 2.10

H 1.50

Heizdecken

V 2.40

H 1.70

Warm

V —

H —

Power Slick EVO Slick

Kalt

V 2.10

H 1.30

Heizdecken

V 2.30

H 1.70

Warm

V 2.40

H 1.80

Power Supermoto Slick Supermoto

Kalt

V 1.80

H 1.60

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.00

H 1.90

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Power 6	Sport Route	2.10	1.90	—	—	—	—
Power Cup 2	Track Day	2.10	1.50	2.40	1.70	2.40	1.70
Power Cup EVO	Track Day	2.10	1.50	2.30	1.70	2.40	1.70
Power GP	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power GP2	Sport Route	2.10	1.90	—	—	2.40	2.30
Power Performance Cup	Track Day	2.10	1.30	—	—	2.40	1.70
Power Rain	Rain	2.30	1.80	—	—	—	—
Power Slick 2	Slick	2.10	1.50	2.40	1.70	—	—
Power Slick EVO	Slick	2.10	1.30	2.30	1.70	2.40	1.80
Power Supermoto Slick	Supermoto	1.80	1.60	—	—	2.00	1.90

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Michelin officiel

Pirelli Reifendrücke für Croix-en-Ternois

Diablo Rain Rain

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.30

H 1.90

Warm

V —

H —

Diablo Rosso IV Corsa Sport Route

Kalt

V 2.10

H 1.80

Heizdecken

V —

H —

Warm

V —

H —

Diablo Superbike Pro Slick

Kalt

V 2.10

H 1.60

Heizdecken

V 2.20

H 1.80

Warm

V 2.30

H 1.80

Diablo Superbike SC Slick

Kalt

V 2.10

H 1.70

Heizdecken

V 2.20

H 1.90

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V3 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SC V4 Track Day

Kalt

V 2.00

H 1.60

Heizdecken

V 2.10

H 1.70

Warm

V 2.30

H 1.90

Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route

Kalt

V 2.00

H 1.70

Heizdecken

V —

H —

Warm

V 2.30

H 2.10

Diablo Wet Rain

Kalt

V 2.20

H 2.00

Heizdecken

V 2.40

H 2.00

Warm

V —

H —

Modell	Typ	Kalt		Heizdecken		Warm
		V	H	V	H	V	H
Diablo Rain	Rain	2.10	1.70	2.30	1.90	—	—
Diablo Rosso IV Corsa	Sport Route	2.10	1.80	—	—	—	—
Diablo Superbike Pro	Slick	2.10	1.60	2.20	1.80	2.30	1.80
Diablo Superbike SC	Slick	2.10	1.70	2.20	1.90	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V3	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SC V4	Track Day	2.00	1.60	2.10	1.70	2.30	1.90
Diablo Supercorsa SP V4	Sport Route	2.00	1.70	—	—	2.30	2.10
Diablo Wet	Rain	2.20	2.00	2.40	2.00	—	—

Daten von der Herstellerwebsite. Richtwerte, die je nach Bedingungen anzupassen sind. — Quelle : Pirelli TDB

Häufig gestellte Fragen zum Rennstrecke Croix-en-Ternois

Quanto custa um dia de pista no circuito Croix-en-Ternois?

Os preços para um dia de pista de moto no circuito Croix-en-Ternois variam de 89€ a 250€, com um preço médio de 109€. O preço depende do organizador e do tipo de serviço oferecido (dia de pista livre, treino em pista, etc.). Verifique bem os detalhes de cada evento.

Quais organizadores oferecem track days no circuito Croix-en-Ternois?

Vários organizadores oferecem regularmente track days no circuito de Croix-en-Ternois. Você pode andar em [circuit] com Scx Racing, Circuit de Croix, Team LH Racing, Riding Sensation, Circuitdagen, Starteam Racing, Circuitfun, Schwartz Performance, Trackdays.be, Motoland e Ducati Club de France. Consulte seus calendários respectivos para conhecer as datas e os preços.

Qual nível para andar em [circuit] Croix-en-Ternois?

O circuito de Croix-en-Ternois é acessível a todos os níveis de pilotos, do iniciante ao especialista. Alguns organizadores, como Team LH Racing, oferecem dias dedicados aos iniciantes. Aproveite as largas áreas de escape para ganhar confiança e progredir no seu ritmo.

Como se inscrever em um dia de pista no circuito Croix-en-Ternois?

Você pode encontrar e reservar seu próximo dia de pista no circuito Croix-en-Ternois diretamente no PlanTrackDay. Atualmente, listamos 50 dias de pista futuros neste circuito. Consulte as datas e os organizadores disponíveis para encontrar o evento que lhe convém.

Qual é o comprimento do circuito Croix-en-Ternois?

O circuito de Croix-en-Ternois é uma pista de asfalto de 1,9 km de comprimento. Seu traçado oferece 6 curvas de raios diversos, oferecendo um desafio técnico interessante para os pilotos de todos os níveis. A superfície é em asfalto, garantindo uma boa aderência.

Qual é o limite sonoro no circuito Croix-en-Ternois?

O limite sonoro no circuito de Croix-en-Ternois é de 100 dB(A) estático, 109 dB(A) dinâmico. Isso significa que sua moto não deve exceder este nível sonoro durante os controles técnicos. Se seu escapamento for muito barulhento, você pode precisar instalar um defletor dB para poder andar em [circuit].