Circuito Dijon Prenois — Roulage moto piste 🇫🇷

Roulage moto no circuito de Dijon-Prenois

O circuito de Dijon-Prenois, localizado em Côte-d'Or, a 15 km de Dijon, é um dos circuitos mais técnicos e espetaculares da França para andar de moto. Inaugurado em 1972 e levado ao seu comprimento atual de 3,801 km em 1975, é famoso por seus desníveis impressionantes, sua Parabolique com 14% de inclinação e sua história na Fórmula 1. Com uma pista excepcionalmente larga de 18 metros e mais de 40 dias de track day por ano, Dijon-Prenois oferece um terreno de jogo exigente para os motociclistas de todos os níveis. track day de moto, dia de pista, andar em Dijon Prenois, treino em pista

História do circuito de Dijon-Prenois

As obras começam em 1969 em Prenois, nas colinas da Borgonha ao norte de Dijon. O circuito abre em 1972 com um traçado inicial de 3,289 km. Em 1975, é alongado para 3,801 km com a criação da Parabolique para receber a Fórmula 1.

O Grande Prêmio da França de F1 é realizado de 1974 a 1984. É aqui que acontece em 1979 o duelo lendário entre René Arnoux e Gilles Villeneuve — um dos mais belos combates da história da F1. O circuito também recebe competições de moto nacionais e internacionais, incluindo a Ultimate Cup Moto e o Historic Tour.

Traçado e características do circuito de Dijon-Prenois

O circuito de Dijon-Prenois se estende por 3,801 km no sentido horário, com 9 curvas e uma reta de 1,2 km. A pista tem 18 metros de largura — uma das mais largas da França — oferecendo um espaço de manobra considerável.

As passagens emblemáticas do traçado:

• Parabolique: a curva assinatura do circuito. Uma descida vertiginosa com 14% de inclinação que modifica radicalmente o comportamento da moto. É o ponto mais técnico e o mais espetacular do traçado.
• Curva de Pouas: curva rápida que exige confiança e compromisso.
• S de Sabiné: sequência de curvas onde a fluidez é essencial.
• Chicane Bretelle: passagem técnica na saída da reta, ponto de frenagem forte.
• Reta (1,2 km): a seção mais rápida, com picos de 280 km/h de moto. Ela desemboca em uma zona de frenagem exigente.

Dicas de pilotagem em Dijon-Prenois

Dijon-Prenois é um circuito que recompensa o piloto técnico e progressivo:

• Parabolique: a inclinação de 14% alivia a frente da moto sob a frenagem. Freie mais cedo do que o habitual e seja progressivo na alavanca. Ao longo das voltas, você ganhará confiança e recuará seu ponto de frenagem.
• S de Sabiné: não freie demais entre as curvas. Deixe a moto rolar e trabalhe a transferência de peso pelo corpo.
• Chicane Bretelle: frenagem forte desde a reta. Um apex tardio na primeira curva permite uma melhor saída para a aceleração.
• Desníveis e desníveis: o circuito brinca constantemente com o relevo. Fique atento às mudanças de inclinação que modificam a transferência de massa e a aderência.

Acesso e informações práticas

O circuito de Dijon-Prenois está localizado em Prenois (21370), a 15 km ao norte de Dijon em Côte-d'Or.

• De carro: autoestrada A38 (Paris-Dijon), saída Prenois. Paris a 3h, Lyon a 2h.
• De trem: estação TGV Dijon, a 1h40 de Paris. O circuito fica a 20 minutos de carro da estação.

O limite sonoro é de 100 dB. O circuito recebe escolas de pilotagem renomadas como BMC Moto (presente desde 1998).

Por que andar no circuito de Dijon-Prenois?

Dijon-Prenois é o circuito ideal para os pilotos que querem se confrontar com um traçado técnico e montanhoso. Sua Parabolique com 14% de inclinação é um desafio único na França, sua pista de 18 metros de largura oferece uma segurança excepcional, e sua história ligada à F1 e ao duelo Arnoux-Villeneuve confere uma atmosfera particular. É um dos circuitos mais completos e mais formadores para andar de moto na França. track day de moto, dia de pista, andar em Dijon Prenois, treino em pista