Circuito Haute Saintonge — Roulage moto piste 🇫🇷

D 157, 17360 La Genétouze, France

Próximas tandas en Haute Saintonge (3)

Sobre Haute Saintonge

O circuito de Haute-Saintonge: um traçado rápido idealizado por Beltoise

O circuito de Haute-Saintonge, localizado em La Génétouze em Charente-Maritime, é um traçado rápido e técnico de 2,2 km homologado pela FFSA e FFM. Inaugurado em 15 de junho de 2009, foi idealizado pelo piloto Jean-Pierre Beltoise para promover a educação para a condução e o lazer mecânico. Com suas duas retas de 650 metros, seu relevo ondulado e suas 7 curvas técnicas, oferece sensações de velocidade intensas em um ambiente seguro.

História do circuito de Haute-Saintonge

O projeto do circuito de Haute-Saintonge nasce da vontade de Jean-Pierre Beltoise, piloto lendário, e de Claude Belot, presidente da Comunidade de Comunas de Haute-Saintonge, com o apoio de Dominique Bussereau, secretário de Estado dos Transportes. O circuito foi inaugurado em 15 de junho de 2009 com uma filosofia de desenvolvimento sustentável e de educação para a boa condução cidadã. O site também inclui uma pista de kart de 1.055 m.

Traçado e características técnicas

O circuito de Haute-Saintonge mede 2,2 km com 7 curvas rápidas e técnicas: curvas com inclinação, grampos, duplas esquerdas e curvas cegas. A pista, com largura de 11 a 15 metros, segue o relevo natural ondulado do sul de Haute-Saintonge. Duas retas de 650 metros permitem atingir 250 km/h. O revestimento abrasivo oferece alta aderência. O limite de som é de 95 dB.

Dicas de pilotagem: Fique atento ao guidão após a quebra à esquerda na saída da primeira reta. Pegue o ponto de tangência tarde nas curvas rápidas para maximizar a aceleração. Observe a lombada na parte externa de uma curva e a inclinação negativa na saída da última curva ondulada. O traçado é rápido de memorizar, mas exige precisão.

Acesso e informações práticas

O circuito está localizado no Pôle Mécanique de Haute-Saintonge, Le Petit Châtaignier, 17360 La Génétouze, em Charente-Maritime. Acesso via D157. O paddock de 5.000 m² dispõe de 6 boxes e de 14 câmeras de vigilância. O circuito está aberto das 9h às 18h.

Por que andar em Haute-Saintonge?

O circuito de Haute-Saintonge seduz por seu traçado rápido e ondulado, acessível a pilotos de todos os níveis. As duas retas de 650 m oferecem sensações de velocidade, enquanto as 7 curvas técnicas permitem trabalhar sua pilotagem. A largura generosa da pista (até 15 m) favorece as ultrapassagens com segurança. Um circuito ideal para o track day de moto no Sudoeste.

Información

Longitud
2.2 km
Curvas
7
País
France
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
250 km/h
Apertura
2009
Ancho de pista
11 m
Eventos
roulages moto, track days, stages de pilotage moto, formations à la conduite, compétitions karting, événements automobiles, CD Sport

Presiones de neumáticos recomendadas para Haute Saintonge

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Haute Saintonge. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Haute Saintonge
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Haute Saintonge
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Haute Saintonge
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Haute Saintonge
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Haute Saintonge
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Haute Saintonge
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Haute Saintonge

Quanto custa um dia de pista no circuito Haute Saintonge?
Os preços para um dia de pista no circuito Haute Saintonge variam. Você encontrará dias a 115€, mas também até 279€. O preço médio é de 115€.
Quais organizadores oferecem track days no circuito Haute Saintonge?
Vários organizadores oferecem track days no circuito Haute Saintonge. Você pode andar em [circuito] com VITESSE PERFORMANCE, Book a bike, Moto Club Airbus Nantes, ou Slider Endurance. Consulte o calendário para as datas e disponibilidades.
Qual nível para andar em [circuito] no circuito Haute Saintonge?
O circuito de Haute Saintonge recebe todos os níveis de pilotos, do iniciante ao especialista. Alguns organizadores oferecem sessões dedicadas aos iniciantes, enquanto outros agrupam os pilotos por nível (Iniciante, Confirmado, Especialista, Intermediário). Certifique-se de escolher uma sessão adequada à sua experiência para andar em [circuito] com segurança.
Como se inscrever para um track day no circuito Haute Saintonge?
Você pode encontrar todos os track days no circuito de Haute Saintonge e se inscrever diretamente no PlanTrackDay. Mais de 35 dias de treino em pista estão previstos. Consulte regularmente o site para não perder as novas datas e as promoções.
Qual é o comprimento do circuito Haute Saintonge?
O circuito de Haute Saintonge se estende por 2,2 km. Sua superfície é totalmente asfaltada. É um circuito rápido com longas retas e curvas variadas.
Qual é o limite de som no circuito Haute Saintonge?
O limite de som no circuito Haute Saintonge deve ser confirmado com cada organizador. O respeito a este limite é imperativo para poder andar em [circuito]. Providencie um escapamento em conformidade ou um defletor de dB se necessário.