Circuito Magny-Cours F1 — Roulage moto piste 🇫🇷

Track day de moto no circuito de Magny-Cours F1

O circuito de Nevers Magny-Cours, localizado em Nièvre, é um dos circuitos mais prestigiados da França. Antigo palco do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 (1991-2008), hoje recebe o Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) e muitos treinos em pista ao longo do ano. Com seu traçado de F1 de 4,41 km, suas 17 curvas técnicas e sua infraestrutura de classe mundial, Magny-Cours oferece uma experiência de treino em pista excepcional para pilotos de todos os níveis.

História do circuito Magny-Cours

A história do circuito começa em 1959, quando Jean Bernigaud, prefeito de Magny-Cours, mandou construir uma primeira pista de kart de 510 m. Em 1961, uma pista de automóveis e motos de 2.000 m completou o complexo. Em 1986-1988, o circuito foi totalmente transformado para receber a Fórmula 1, com um traçado de 4,411 km homologado Grade 1.

O Grande Prêmio da França de F1 foi realizado de 1991 a 2008 (18 edições). No mundo das motos, Magny-Cours recebe a etapa francesa do Campeonato Mundial de Superbike desde 2003 e as 24 Horas de Magny-Cours Moto. O circuito também é um importante centro de testes para fabricantes e equipes de competição.

Traçado do circuito Magny-Cours F1 (4,41 km)

O traçado de F1 de Magny-Cours se estende por 4,411 km no sentido horário, com 17 curvas (9 à direita, 8 à esquerda). A pista tem 14 metros de largura com uma diferença de elevação de 30 metros. Aqui estão as passagens principais:

• Grande Courbe (T1): curva rápida na saída da reta, negociada em alta velocidade com uma trajetória externa-interna-externa fluida.
• Estoril (T3): longa curva à direita que leva à seção Golf. Mantenha sua velocidade e trabalhe a saída.
• Adélaïde (T5): grampo apertado à direita. Forte frenagem desde a reta, é o principal ponto de ultrapassagem do traçado.
• Nürburgring (T6): sequência rápida após Adélaïde.
• 180° (T7): esquerda apertada que exige paciência e precisão.
• Chicane Imola (T12-T13): sequência direita-esquerda rápida após uma seção acidentada. Fluidez indispensável.
• Château d'Eau (T14): frenagem forte, curva em ângulo reto que se abre em curva.
• Lycée (T15): grampo, último ponto de ultrapassagem antes da linha de chegada.
• Complexe du Lycée (T16-T17): chicane direita-esquerda rápida em direção à linha de partida.

Dicas de pilotagem em Magny-Cours

Magny-Cours recompensa a precisão e a regularidade:

• Adélaïde: não freie muito tarde - uma frenagem progressiva e um ápice tardio permitem uma melhor aceleração na saída.
• Grande Courbe: ganhe confiança volta após volta e aumente gradualmente a velocidade. A largura de 14 m oferece margem.
• Chicane Imola: atenção às lombadas na aproximação. Mantenha-se flexível nos comandos.
• Château d'Eau: a curva se abre, não freie demais. Mire no ápice e deixe a moto acelerar naturalmente na saída.

O limite de som é de 102 dB. As áreas de escape são amplas e seguras.

Acesso e informações práticas

O circuito de Nevers Magny-Cours está localizado no Technopôle, 58470 Magny-Cours, a 15 minutos de Nevers.

• De carro: autoestrada A77 (acesso direto desde 2010). Paris a 2h35, Lyon a 2h49 via A6/A77.
• De trem: estação de Nevers, a 2h de Paris e 3h20 de Lyon.

Por que andar em Magny-Cours F1?

Andar no circuito de Magny-Cours é percorrer um traçado que viu a F1 e o WSBK. As 17 curvas oferecem um desafio técnico completo, do grampo de Adélaïde à chicane Imola. A pista de 14 metros de largura e as vastas áreas de escape garantem a segurança ideal. O paddock de 40.000 m² com 48 boxes, o centro médico permanente e o sistema de cronometragem o tornam um dos circuitos mais bem equipados da França para track day de moto.