Circuito Ferté Gaucher — Roulage moto piste 🇫🇷

Aérodrome, Route de Choisy, 77320 La Ferté Gaucher, France

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Sobre Ferté Gaucher

The La Ferté-Gaucher Circuit: A High-End Track in Île-de-France

The circuit de La Ferté-Gaucher (Circuits LFG), located in Seine-et-Marne, 1 hour from Paris, is a complex of three tracks designed by the Austrian architect Frantz Schreiner, famous for his Formula 1 circuit creations. Built on a former airfield and opened in late 2008, it offers a large 3.6 km circuit with 14 turns, a fast 2 km track, and a technical 1.6 km track. Approved by FFSA and FFM for speeds exceeding 200 km/h, it is one of the most complete circuits in the Paris region.

History of the La Ferté-Gaucher Circuit

The history of Circuits LFG begins in 1945 with Roger Basuyaux, who opened a garage in Levallois-Perret. In 2006, Pierre Basuyaux, Christophe Gilbert, and Pascal Desplanques launched the project for a high-end circuit. SEMIIC Promotion found the site of the La Ferté-Gaucher airfield, and work began with the support of the municipality and the department of Seine-et-Marne. The layout was designed by Frantz Schreiner, assisted by the architect Olivia Schimek. The work was completed in November 2008, the first car track day events took place in late 2008, followed by motorcycle track day events in March 2009.

Track Layout and Technical Characteristics

Circuits LFG offers three distinct tracks:

  • Grand circuit: 3.6 km, 14 turns, combining speed and technique
  • Piste rapide: 2 km with several straights and flowing curves
  • Piste technique: 1.6 km with turns of varying difficulty, ideal for beginners

The width varies from 10 to 20 meters depending on the sections. The main straight measures 500 m to 1 km. The sound limit is 95 dB, controlled by a fixed recorder in the middle of the straight.

Riding tips: For your first track day, start with the 1.6 km technical track to tame the turns. On the grand circuit, the 14 turns require good braking management before the technical sections. Exploit the straight for overtaking, but anticipate braking.

Access and Practical Information

The circuit is located at Route de Choisy, Aérodrome de La Ferté-Gaucher, 77320 La Ferté-Gaucher, in Seine-et-Marne. 1 hour from Paris, 40 min from Disneyland, 10 min from Coulommiers. Contact: 01 64 65 92 12.

Why Ride at La Ferté-Gaucher?

The circuit de La Ferté-Gaucher is a premium choice for motorcyclists in the Île-de-France region. The layout designed by Frantz Schreiner offers 3 tracks adapted to all levels, from the technical track for beginners to the grand circuit of 14 turns for experienced riders. The quality of the facilities, the proximity to Paris, and the FFM approval make it an ideal place for a motorcycle track day in Île-de-France.

Información

Longitud
3.6 km
Curvas
14
País
France
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
200 km/h
Apertura
2006
Ancho de pista
12 m
Eventos
roulages moto, track days, stages de pilotage moto, baptêmes moto, journées piste organisées par LFG Moto, de Radiguès Rider School

Presiones de neumáticos recomendadas para Ferté Gaucher

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Ferté Gaucher. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Ferté Gaucher
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Ferté Gaucher
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Ferté Gaucher
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Ferté Gaucher
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Ferté Gaucher
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Ferté Gaucher
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Ferté Gaucher

How much does a track day at the Ferté Gaucher circuit cost?
The price for a track day at the Ferté Gaucher circuit is 150€. This price is offered by Lux Racing Club for the next two track day events.
Which organizers offer track days at the Ferté Gaucher circuit?
Currently, Lux Racing Club is the organizer that offers track days at the Ferté Gaucher circuit. Check PlanTrackDay regularly to not miss the next dates and other potential organizers.
What level is required to ride at the Ferté Gaucher circuit?
The track day events offered by Lux Racing Club at the Ferté Gaucher circuit are open to all levels: Beginner, Intermediate, Confirmed, and Expert. It is advisable for beginners to start with the 1.5 km technical track to familiarize themselves with the layout.
How to register for a track day at the Ferté Gaucher circuit?
To register for a track day at the Ferté Gaucher circuit, check PlanTrackDay. You will find the next 2 track day events organized by Lux Racing Club and the registration details.
What is the length of the Ferté Gaucher circuit?
The main circuit of Ferté Gaucher measures 3.6 km. The track is asphalt and offers a varied riding experience with its 500-meter straight and more technical sections.
What is the sound limit at the Ferté Gaucher circuit?
The sound limit at the Ferté Gaucher circuit is not available. It is important to inquire with the organizer before your track day. Failure to comply with the sound limit may result in exclusion from the track, so prepare your exhaust accordingly.