Circuito Jerez — Roulage moto piste 🇪🇸

Ctra. de Arcos, Km. 10 - Aptdo. Correos, 1709 Jerez, Espagne

Próximas tandas en Jerez (3)

Sobre Jerez

Motorcycle Track Day at Circuito de Jerez

The Circuito de Jerez - Ángel Nieto, opened in 1985 and renamed in 2018 in honor of the legendary Spanish rider, is one of the most iconic circuits in the motorcycle world. It has hosted the Spanish MotoGP Grand Prix since 1987, and Marc Márquez holds the lap record with 1:38.051 (2019). The circuit is also a venue for pre-season MotoGP tests thanks to its Andalusian climate. Motorcycle track days are regularly held there, attracting riders from all over Europe. Book your track day now and ride at Jerez!

Track Characteristics

The circuit is 4.42 km long with 13 turns (8 right, 5 left) in an anti-clockwise direction. The asphalt track is on average 11 m wide (10.8 m min / 12.9 m max), with an elevation change of 28 m. The main straight is 607 m long. The sound limit is 105 dB at 3/4 of the maximum revs — checks are strict.

The track has been modified several times: addition of the Senna chicane in 1994 (used only by cars), resurfacing in 2005 and 2008, adaptations of the kerbs in 2017.

Key Turns

  • Curva Dry Sac: tight turn with intense braking, one of the most demanding on the track
  • Curvas Crivillé-Ferrari: fast historical section, fluid sequence
  • Curva Lorenzo: turn that prepares the last straight, exit speed is crucial
  • Chicane Ayrton Senna: added in 1994 after Imola, used only by cars in F1

Riding Tips

The track mixes slow, medium and fast turns on 3 distinct sectors, requiring a good compromise in settings. The braking zones are intense, especially at Dry Sac — work on trail braking. The sound limit of 105 dB is strictly controlled: use a dB-killer or a stock exhaust, non-compliant motorcycles are excluded. Remember a warm-up lap to clean the tires before attacking. Book your motorcycle track day!

Access and Practical Information

The circuit is located in Jerez de la Frontera, Andalusia, 1 hour from Seville and 2h30 from Malaga. Jerez Airport is 15 minutes away. The Andalusian climate offers ideal conditions almost all year round, making it a popular track day destination in winter. Check our track day booking calendar for available dates.

Información

Longitud
4.4 km
Curvas
13
País
Espagne
Sentido de giro
Antihorario
Superficie
Asfalto
Velocidad máx.
296 km/h
Apertura
1985
Desnivel
28 m
Ancho de pista
11 m
Eventos
Grand Prix Moto d'Espagne MotoGP, track days organisés par First on Track, roulages moto, essais pré-saison MotoGP et F1, championnats du monde MotoGP, Moto2, Moto3

Presiones de neumáticos recomendadas para Jerez

Encuentra las presiones de neumáticos recomendadas por el fabricante para rodar en Jerez. Valores indicativos a adaptar según las condiciones.

Presiones de neumáticos Bridgestone para Jerez
Battlax Hypersport S22 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Battlax RS10 Track Day
En frío
Del 1.90
Tras 1.80
Calentadores
Del 2.10
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —
Battlax V01 Slick
En frío
Del 1.90
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.40
En caliente
Del 2.20
Tras 1.50
Battlax V02 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.45
En caliente
Del 2.30
Tras 1.55
Battlax W01 Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.20
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Bridgestone Track Day Chart 2024

Presiones de neumáticos Continental para Jerez
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
ContiRaceAttack Endurance Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.60
En caliente
Del 2.30
Tras 1.70
ContiTrack Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.40
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.50
En caliente
Del 2.30
Tras 1.60

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Continental Racing Tires Flyer 2025

Presiones de neumáticos Dunlop para Jerez
D212 GP Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
D212 GP Racer Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.10
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.20
En caliente
Del 2.20
Tras 1.40
KR 106/108 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.05
Calentadores
Del 2.35
Tras 1.25
En caliente
Del 2.55
Tras 1.45
SportSmart TT Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Dunlop officiel

Presiones de neumáticos Metzeler para Jerez
Racetec RR Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Racetec RR Slick Slick
En frío
Del 2.20
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Racetec TD Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Sportec Interact Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.20
Tras 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Metzeler flyer pressions

Presiones de neumáticos Michelin para Jerez
Power 6 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Cup 2 Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Cup EVO Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power GP Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power GP2 Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.90
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 2.30
Power Performance Cup Track Day
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.40
Tras 1.70
Power Rain Rain
En frío
Del 2.30
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick 2 Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.50
Calentadores
Del 2.40
Tras 1.70
En caliente
Del —
Tras —
Power Slick EVO Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.30
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.70
En caliente
Del 2.40
Tras 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
En frío
Del 1.80
Tras 1.60
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.00
Tras 1.90

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Michelin officiel

Presiones de neumáticos Pirelli para Jerez
Diablo Rain Rain
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.30
Tras 1.90
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
En frío
Del 2.10
Tras 1.80
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del —
Tras —
Diablo Superbike Pro Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.80
En caliente
Del 2.30
Tras 1.80
Diablo Superbike SC Slick
En frío
Del 2.10
Tras 1.70
Calentadores
Del 2.20
Tras 1.90
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
En frío
Del 2.00
Tras 1.60
Calentadores
Del 2.10
Tras 1.70
En caliente
Del 2.30
Tras 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
En frío
Del 2.00
Tras 1.70
Calentadores
Del —
Tras —
En caliente
Del 2.30
Tras 2.10
Diablo Wet Rain
En frío
Del 2.20
Tras 2.00
Calentadores
Del 2.40
Tras 2.00
En caliente
Del —
Tras —

Datos del sitio web del fabricante. Valores indicativos a adaptar según las condiciones. — Fuente : Pirelli TDB

Preguntas frecuentes sobre el Circuito Jerez

What is the sound limit at Jerez?
The limit is 105 dB measured at 3/4 of the maximum revs. Checks are strict and non-compliant motorcycles are excluded from the track day. Use a dB-killer or a stock exhaust.
How many turns does Jerez have?
The motorcycle track has 13 turns: 8 right and 5 left, over 4.42 km in an anti-clockwise direction.
Why is the circuit called Ángel Nieto?
The circuit was renamed in 2018 in honor of Ángel Nieto, a legend of Spanish motorcycle racing, 13 times world champion (125cc and 50cc), who died in 2017.
When is the MotoGP held at Jerez?
The Spanish Grand Prix at Jerez is usually held in the spring (April-May). The circuit also regularly hosts the official pre-season MotoGP tests.
Is Jerez suitable for beginners?
The circuit welcomes all levels during track days. Organizers offer separate groups. The track is varied with slow and fast turns, offering good learning opportunities.
What is the best time for a track day at Jerez?
Autumn and winter (October-March) offer the best conditions: mild temperatures, little rain and often more advantageous prices. Summer can be very hot (40°C+).