Circuit Lurcy Levis — Roulage moto piste 🇫🇷

Zone Industrielle BP2, 03320 Lurcy-Levis, France

Aucun roulage à venir pour ce circuit.

À propos de Lurcy Levis

Le circuit de Lurcy-Lévis : la plus longue ligne droite d'Europe

Le circuit de Lurcy-Lévis, situé dans l'Allier, est un tracé unique en Europe grâce à sa ligne droite de 1 500 mètres de long et 18 mètres de large, construite sur l'ancienne piste d'atterrissage de l'aérodrome de Lurcy-Lévis. Créé en 1989, ce circuit modulable de 2,6 km est utilisé par des teams de Formule 1 (Ferrari, McLaren, Mercedes) et des équipementiers comme Michelin pour des tests aérodynamiques et de vitesse de pointe. Il offre un cadre sécurisé pour le roulage moto avec de vastes dégagements dans les champs.

Histoire du circuit de Lurcy-Lévis

L'histoire du site commence en 1931 avec un meeting aérien sur l'aérodrome de Lurcy-Lévis. En 1981, Roger Chaumat et Gilles Prenchère recherchent des terrains pour développer le site. L'aéroclub est créé en 1984, avec le premier atterrissage en 1985. Le circuit automobile est créé en 1989 autour de la piste d'atterrissage, exploitant sa longueur et sa largeur exceptionnelles pour des essais professionnels. Récemment resurfacé, le circuit offre aujourd'hui un revêtement au grip optimal.

Tracé et caractéristiques techniques

Le circuit de Lurcy-Lévis propose plusieurs configurations modulables : circuit école (1,1-1,3 km), circuit ouest (1,3 km), grand circuit (2,6 km) et très grand circuit (4,2 km). La piste est large de 18 mètres sur la ligne droite principale et 9 à 18 m selon les zones. Le dénivelé est de 10 mètres et la limite sonore de 95 dB. Le circuit peut tourner dans les deux sens.

Le tracé comprend la longue ligne droite avec des paraboliques aux extrémités, reliée par des boucles articulées avec courbes rapides, épingles et enchaînements variés. Les dégagements dans les champs offrent une sécurité maximale, sans rails ni obstacles.

Conseils de pilotage : Profitez de la longue ligne droite pour chauffer vos pneus avant la grande parabolique (virage 1) en appui progressif. Le S des virages 2-3 et l'épingle 5-6 demandent une bonne gestion des transitions. Les courbes longues testent la stabilité de votre moto. Le tracé peut sembler inhabituel au premier abord, prenez le temps de le mémoriser.

Accès et informations pratiques

Le circuit est situé Route du Circuit, 03320 Lurcy-Lévis, dans l'Allier. Accès par A71 (sortie Bourges) ou A77 (sortie Saint-Pierre-le-Moutier). Le paddock de 5 000 m² dispose de prises électriques, box et barnum pour les briefings. Contact : 04 70 67 82 29.

Pourquoi rouler à Lurcy-Lévis ?

Le circuit de Lurcy-Lévis offre une expérience unique : la plus longue ligne droite d'Europe (1 500 m) sur un circuit accessible aux particuliers. La largeur exceptionnelle de 18 m et les dégagements illimités dans les champs en font un circuit très sécurisant, idéal pour les débutants. Les pilotes confirmés apprécient les configurations variées et l'ambiance conviviale des track days.

Informations

Longueur
2.6 km
Pays
France
Sens de rotation
Les deux
Surface
Asphalte
Ouverture
1989
Dénivelé
10 m
Largeur piste
18 m
Limite sonore
95 dB
Événements
roulages moto, track days, journées clubs, compétitions FFSA Entraînement, organisateurs: GoPilotes, RéGlisse Days, Pilote du Dimanche

Pressions pneus recommandées pour Lurcy Levis

Retrouvez les pressions pneus constructeur recommandées pour rouler au circuit Lurcy Levis. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions.

Pressions pneus Bridgestone pour Lurcy Levis
Battlax Hypersport S22 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax Hypersport S23 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.40
Battlax Racing R10 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.50
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Battlax Racing R11 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Battlax RS10 Track Day
A froid
AV 1.90
AR 1.80
Couvertures
AV 2.10
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —
Battlax V01 Slick
A froid
AV 1.90
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.40
A chaud
AV 2.20
AR 1.50
Battlax V02 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.45
A chaud
AV 2.30
AR 1.55
Battlax W01 Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.20
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Bridgestone Track Day Chart 2024

Pressions pneus Continental pour Lurcy Levis
ContiRaceAttack 2 Street Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
ContiRaceAttack Endurance Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Medium Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiRaceAttack Soft Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.20
AR 1.60
A chaud
AV 2.30
AR 1.70
ContiTrack Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.40
Couvertures
AV 2.20
AR 1.50
A chaud
AV 2.30
AR 1.60

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Continental Racing Tires Flyer 2025

Pressions pneus Dunlop pour Lurcy Levis
D212 GP Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
D212 GP Racer Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.10
Couvertures
AV 2.10
AR 1.20
A chaud
AV 2.20
AR 1.40
KR 106/108 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.05
Couvertures
AV 2.35
AR 1.25
A chaud
AV 2.55
AR 1.45
SportSmart TT Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Dunlop officiel

Pressions pneus Metzeler pour Lurcy Levis
Racetec RR Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Racetec RR Slick Slick
A froid
AV 2.20
AR 1.60
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Racetec TD Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Sportec Interact Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.20
AR 1.80
Sportec M7 RR Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.80

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Metzeler flyer pressions

Pressions pneus Michelin pour Lurcy Levis
Power 6 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Cup 2 Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Cup EVO Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power GP Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power GP2 Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.90
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 2.30
Power Performance Cup Track Day
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.40
AR 1.70
Power Rain Rain
A froid
AV 2.30
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Power Slick 2 Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.50
Couvertures
AV 2.40
AR 1.70
A chaud
AV —
AR —
Power Slick EVO Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.30
Couvertures
AV 2.30
AR 1.70
A chaud
AV 2.40
AR 1.80
Power Supermoto Slick Supermoto
A froid
AV 1.80
AR 1.60
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.00
AR 1.90

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Michelin officiel

Pressions pneus Pirelli pour Lurcy Levis
Diablo Rain Rain
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.30
AR 1.90
A chaud
AV —
AR —
Diablo Rosso IV Corsa Sport Route
A froid
AV 2.10
AR 1.80
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV —
AR —
Diablo Superbike Pro Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.60
Couvertures
AV 2.20
AR 1.80
A chaud
AV 2.30
AR 1.80
Diablo Superbike SC Slick
A froid
AV 2.10
AR 1.70
Couvertures
AV 2.20
AR 1.90
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V3 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SC V4 Track Day
A froid
AV 2.00
AR 1.60
Couvertures
AV 2.10
AR 1.70
A chaud
AV 2.30
AR 1.90
Diablo Supercorsa SP V4 Sport Route
A froid
AV 2.00
AR 1.70
Couvertures
AV —
AR —
A chaud
AV 2.30
AR 2.10
Diablo Wet Rain
A froid
AV 2.20
AR 2.00
Couvertures
AV 2.40
AR 2.00
A chaud
AV —
AR —

Données issues du site constructeur. Valeurs indicatives à adapter selon les conditions. — Source : Pirelli TDB

Questions fréquentes sur le Circuit Lurcy Levis

Combien coûte un roulage au circuit Lurcy Levis ?
Le tarif d'un roulage au circuit Lurcy Levis est à confirmer. Les prix varient en fonction des organisateurs et des prestations incluses.
Quels organisateurs proposent des track days au circuit Lurcy Levis ?
Actuellement, il n'y a aucun roulage programmé à Lurcy Levis, donc aucun organisateur actif. Consultez PlanTrackDay régulièrement pour les mises à jour.
Quel niveau pour rouler au circuit Lurcy Levis ?
Les roulages proposés sur le circuit de Lurcy Levis sont ouverts à tous les niveaux, des débutants aux pilotes confirmés. C'est un circuit idéal pour progresser, quel que soit votre niveau de départ. Les organisateurs proposent généralement un briefing de sécurité et des conseils de pilotage.
Comment s'inscrire à un roulage au circuit Lurcy Levis ?
Pour vous inscrire à un roulage au circuit Lurcy Levis, consultez PlanTrackDay. Actuellement, il n'y a aucun roulage programmé. Dès qu'un événement est annoncé, vous y trouverez toutes les informations nécessaires et le lien d'inscription.
Quelle est la longueur du circuit Lurcy Levis ?
Le circuit de Lurcy Levis offre un tracé de 2,6 km. La piste est en asphalte, offrant un bon grip et une expérience de pilotage agréable.
Quelle est la limite sonore au circuit Lurcy Levis ?
La limite sonore au circuit de Lurcy Levis est de 95 dB(A) en statique. Cela signifie que votre moto ne doit pas dépasser ce niveau de bruit à l'arrêt. Si votre échappement est trop bruyant, vous devrez peut-être installer une chicane dB pour respecter la limite.